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martes, 16 de agosto de 2022

Valencia a través de la cartografía y el tiempo

Vista aérea de la Ciutat Vella de Valencia en 2020

En 138 a.C. Roma funda la colonia de Valentia Edetanorum (Valencia), unos 80 años después de la llegada de los romanos a Hispania. El cónsul romano Décimo Junio Bruto Galaico (180-113 a.C.) establece, en lo que era un bosque llano de pinos y clima mediterráneo a orillas del río Turia, un campamento para la legión romana con el nombre de Valentia Edetanorum. Su nombre significa "la Valentía de los Edetanos", el pueblo íbero indígena que habitaba la región, y que por su colaboración con Roma desde el principio obtuvo este reconocimiento, por lo que la ciudad no se fundó tras una conquista, sino tras una asimilación en el contexto de la ocupación Romana de Hispania (218-19 a.C.). Se funda así una ciudad romana y se construye (en la actual Catedral) un templo con columnas dedicado al dios Júpiter, un foro y una muralla. La ciudad se encontraba entre las ya existentes Sagunto, Liria, Jáiva y Denia y bien comunicada con la Via Heraclea, que comunicaba comercialmente el Levante con el sur turdetano y sería más tarde conocida como Vía Augusta. prosperó poco a poco durante 60 años hasta su destrucción durante la Rebelión del general romano Sertorio contra Roma (82-72 a.C.) en el año 75 a.C., quedando prácticamente abandonada durante otros 60 años.

Recreación de Valentia Edetanorum

La Primera Guerra Civil (88-82 a.C.) enfrentó por el poder de la república romana a los cónsules Cayo Mario contra Lucio Cornelio Sila y terminó cuatro años después de la muerte del cónsul Cayo Mario, su hijo Cayo Mario el Joven (109-82), que había regresado a Roma tras la muerte de su padre y permanecía en la sombra y que tenía entonces 27 años, fue nombrado cónsul de Roma, siendo muy joven. Sila atacó entonces a Cayo Mario el Joven en la batalla de Sacriporto (82 a.C.), derrotándolo, y éste se suicidó. Quedó pues Sila como vencedor de la primera Guerra Civil (88-82) y se inició su dictadura (82-80). 

Tras haberse rebelado contra Roma (82 a.C.) y contra el dictador Sila, aprovechando la retirada política de Sila por su avanzada edad, en 79 a.C., Sertorio consolida su dominio completo sobre toda Hispania. 
En 78 a.C. muere el ex-dictador Cornelio Sila (82-80 a.C.) y es enterrado con honores de jefe de estado romano. Mientras, Roma prepara su ataque contra Sertorio para responder a su rebelión. A partir de 77 a.C. Roma comienza a recuperar Hispania y Sila muere.

En 75 a.C., en mitad de la Rebelión del general romano Sertorio en Hispania (82-72), y mientras éste controlaba la ciudad de Valentia (Valencia), fue atacado por las tropas romanas enviadas desde Italia y derrotado, lo que provoca la destrucción completa de Valentia, que quedará despoblada durante cerca de sesenta años (hasta el año 5 a.C.). 10.000 rebeldes leales a Sertorio murieron en combate o fueron ejecutados después por el general vencedor Cneo Pompeyo Magno.

En 74 a.C. Roma ha recuperado prácticamente toda Hispania a Sertorio. En Hispania las tropas de Sertorio pierden cada vez más terreno, replegándose al noreste, y Roma avanza imparable. En el año 72 a.C. el general romano destinado en Hispania, Sertorio (109-72 a.C.), que se había rebelado diez años antes contra Sila fue asesinado en Huesca tras un banquete por traidores pagados por el Senado romano. Los traidores no recibieron su recompensa: "Roma no paga a los traidores".

Recreación de Valentia Edetanorum

En el año 8 d.C. el emperador Augusto mandó reparar y mejorar la vía Heráclea, que atravesaba de norte a sur Valentia Edetanorum y comunicaba Roma con Hispalis (Sevilla). Esta carretera tomó el nombre de Vía Augusta. Unía Valentia Edetanorum con Saguntum (Sagunto) al norte y con Saetabis (Játiva) al sur, cruzando el río Júcar.

Vía Augusta, antes Vía Heráclea

Hacia el año 50 d.C. la ciudad crece con la llegada de nuevos colonos romanos. 

Plano de Valencia Edetanorum (en rojo, la ubicación los monumentos de la ciudad actual)

Hacia el año 150 d.C. los romanos construyeron el Circo de Valencia, hoy desaparecido.

Recreación del espacio ocupado por el Circo romano

En 260 las primeras oleadas de tribus bárbaras llegan al Levante español.

En 546 Valencia se convierte en una ciudad visigoda.

En 571 la ciudad se integra en el reino de Toledo por el rey Leovigildo. El viejo templo de Júpiter se convierte en una iglesia.

En 711 la ciudad es conquistada por los musulmanes del norte de África. La iglesia se convierte en mezquita.

Hacia el año 1050 se construye la muralla islámica de Valencia.

Recinto de la muralla islámica (siglo XII)

En 1238 la ciudad islámica de Balansiya se rinde ante el rey de Aragón Jaime I, que crea el Reino de Valencia con capital en esta ciudad, pasando a ser cristiana.

Reconquista de Valencia por Jaime I según pintura de Fernando Richart Montesinos (1884)

En el mismo año 1238 la ciudad queda dividida en doce parroquias. Los templos construidos tras la reconquista de Jaume I, además de contar con un sentido religioso, actuaban como unidad de delimitación de los sectores urbanos. También en 1238 el rey de Aragón Jaime I establece los Fueros de Valencia, prohibiendo en ellos que los artesanos puedan crear gremios sin autorización real. La antigua mezquita Balansiya que existía en su lugar, es consagrada como catedral por el primer obispo de Valencia posterior a la Reconquista, Fray Andrés de Albalat.

En 1239 el papa Gregorio IX reconoció la Catedral de Valencia. Inmediatamente sobre la mezquita se construyó la Catedral de Valencia. El románico (1000-1250) se encontraba en su última fase, el tardorrománico (1150-1250) y hacia 1240 se derriba el mijhrab de la antigua mezquita, orientado al este (la Meca) para edificar sobre éste la Puerta de l'Almoina, todavía de estilo románico tardío. Todas las obras sucesivas ya serán góticas. Se cree que la Puerta de l'Almoina, por su similitud, es obra del mismo maestro que la Puerta dels Fillols, de la Catedral de Lérida (1220).

En 1245 (15 de septiembre) Jaime I concede un Privilegio a Valencia consistente en elegir a sus primeros cuatro jurados para gestionar el municipio.

En 1259 (7 de octubre) Jaime I concede un Privilegio a Valencia, consistente en otorgar a las autoridades municipales (jurados) la propiedad y gestión de la muralla islámica de la ciudad.

En 1261 los Fueros de Valencia, dados por Jaime I, prohíben que se construyan casas anexas a la muralla islámica, por una cuestión de seguridad urbanística. Se mantiene en pie la muralla islámica.

En 1262 se derriba definitivamente la mezquita islámica (en la actual Catedral) y se inicia la construcción de la propia Catedral. La Catedral se construyó como templo gótico (1262-1356).

En 1278 (8 de septiembre) Pedro III amplía el número de jurados de cuatro a seis y establece que deben elegirse dos de la mano mayor, dos de la mediana y dos de la pequeña.

En 1283 las Cortes reducen el número de jurados a cuatro.

En 1298 (8 de mayo) el rey Jaime II acepta la creación del primer gremio de herreros y plateros de Valencia, bajo la advocación de san Eloy.

En 1309 la morería de Valencia fue asaltada.

En 1311 el Consell instaura la procesión de San Vicente Mártir, patrón de la ciudad.

En 1312 muere en Valencia el obispo Raimundo Despont (1288-1312), cuya lápida sepulcral se encuentra en la Catedral de Valencia.

En 1321 (1 de mayo) Jaime II fija definitivamente el número de jurados de Valencia en seis. Además el cargo de justicia se subdivide en un justicia civil y un justicia criminal.

En 1329 el rey Alfonso II elimina oficialmente la prohibición de establecer gremios sin autorización real. Todos los artesanos que aún no disponen de gremio en esa fecha lo establecen durante el siglo XIV.

En 1335 se prohíbe arrojar animales muertos a los fosos y valladares de la ciudad.

En 1337 el Consell prohíbe el uso de las acequias de la ciudad y los fosos de la muralla como vertederos. El rey Pedro IV elige a cuatro vecinos para que estudien los terrenos por donde debe construirse la futura muralla cristiana.

En 1339 se obliga a los vecinos de cada acequia a procurar su limpieza.

En 1348 llega la Peste Negra a Valencia. Con anterioridad existían en Valencia las siguientes comunidades religiosas: Dominicos, franciscanos, agustinos y carmelitas, como vemos en el siguiente plano.

Plano de Valencia hacia 1356, con la muralla cristiana

En 1349 el mustaçaf de Valencia denuncia a los jurados que el obispo Hugo de Fenollet estaba construyendo un puente entre la Catedral y el Palacio Episcopal. Finalmente el obispo obtuvo autorización, con la condición de que el puente sería demolido a su muerte, en 1356.

Muralla cristiana de Valencia coexistiendo con la islámica anterior

En 1355 se instaura la procesión del Corpus Christi. Se establecen además las primeras cargas censales para el municipio de Valencia. Los censales eran un instrumento de financiación que se popularizó en la Edad Media, por el cual el propietario de un bien inmueble recibía dinero a préstamo y se obligaba a pagar a cambio un canon anual a un interés bajo (cerca del 6 o 7 por ciento), mientras no devolviese el préstamo. Esto generó una clase social de rentistas que vivían sin trabajar a cambio de prestar dinero: viudas, instituciones religiosas, nobleza, notarios, médicos, etcétera.

En 1356, al quedar la ciudad sin espacio dentro de la muralla islámica, se construye la muralla medieval o cristiana de la ciudad, envolviendo en su interior a la antigua muralla islámica y la morería fundada por Jaime I. Se construye bajo la dirección del maestro cantero Guillem Nebot, costeada con fondos municipales y comprendiendo 142 hectáreas.
En ese mismo año se añadió a la Catedral de Valencia su Sala Capitular, exenta. Las obras se prolongaron hasta 1369

En 1357, concluida la muralla cristiana, la muralla islámica se vende por el Consell a los vecinos para la construcción de viviendas particulares, prohibiéndose el aprovechamiento para usos agrícolas de ese suelo. También en 1357 el sucesor del obispo, Vidal de Blanes, obtuvo de nuevo licencia para construir el puente entre la Catedral y el Palacio Episcopal.

En 1359 la morería de Valencia fue asaltada por segunda vez en cuarenta años.

En 1369 finaliza la construcción de la Sala Capitular de la Catedral (1356-1369), que se mantendría como una estructura exenta hasta 1460.

En 1372 una inundación del Turia destruye los antiguos puentes de Catalans y de Serranos.

En 1378 se instala un reloj en la Catedral. El relojero, alemán, ofrece a los jurados la instalación de otro reloj en la Casa de la Ciudad, pero la Iglesia se opone, pues era un privilegio exclusivo de ésta, y los jurados, por superstición, lo rechazan.

En 1381 se inician las obras de la torre campanario del Micalet, que se proyectó como una estructura exenta y separada de la Catedral. Quedarán terminadas en 1425.

En 1385 se designa un punto concreto, el Burdel o Mancebía, para el ejercicio legal de la prostitución, prohibiéndose en el resto de la ciudad.

En 1391 (9 de julio), siguiendo los ataques contra los judíos en Sevilla, la judería de Valencia es asaltada por los cristianos.

En 1392 los gremios de Valencia establecen la obligatoriedad para sus miembros de estar asociados y desarrollan sus ordenanzas gremiales de obligado cumplimiento.

En 1395 se produce un rebrote de peste.

En 1402 se cubre el antiguo foso de la muralla islámica.

En 1409 (24 de abril), a raíz de un sermón de Fray Gilaberto Jofré, se establece en Valencia el Hospital de Locos y su Cofradía de Nuestra Señora de los Inocentes.

En 1411 hay peste en Valencia.

En 1413 se autoriza la instalación de un reloj en la Sala del Consejo de la Casa de la Ciudad, dando lugar a la calle denominada Reloj Viejo.

En 1416 las autoridades municipales fijan el recorrido definitivo de la procesión del Corpus Christi en 2.222 pasos de distancia.

En 1418 se bendicen las campanas de la torre campanario Micalet.

En 1425 finaliza la construcción del Micalet, iniciada cuarenta y cuatro años antes.

En 1427 se instala un reloj en el Palacio Real.

En 1428 hay peste en Valencia.

En 1439 hay peste en Valencia.

En 1440 comienzan las obras de ensanchamiento de la Catedral.

En 1447 un incendio de tres días arrasa doscientas viviendas en la Fustería, junto a la plaza del Mercado, en los talleres de los carpinteros.

En 1450 hay peste en Valencia.

En 1453 el Consell decide crear cuadrillas de maestros albañiles y canteros para luchar contra los incendios en caso de fuego en la ciudad, removiendo los materiales combustibles.

En 1455 (5 de junio), tras conocerse la caída de Bizancio en manos turcas, el clima de frustración entre los cristianos de Valencia lleva al asalto violento de la morería, que culmina con la pena de muerte por parte de las autoridades de la ciudad para los tres cabecillas del asalto y veinte multas a sus cómplices. Fue el tercer asalto en su historia.

En 1459 hay peste en Valencia.

En 1460 finaliza la construcción de las Torres de Quart. En el mismo año quedan unidos a la Catedral de Valencia la Sala Capitular y el campanario Micalet, gracias a la construcción de la Arcada Nova.

En 1461 se tiene la primera noticia de ataques de piratas bereberes contra Valencia, por el pirata Squirenço.

En 1469 los jurados acuerdan levantar una Lonja que sustituyese al edificio anterior.

En 1474 hay peste en Valencia. En ese año se instala la primera imprenta de la ciudad. Dos años antes se había instalado en Segovia la primera imprenta de España.

En 1475 las fuertes lluvias sobre Valencia causan graves deterioros en el palacio episcopal, la casa del vizconde de Chelva, de los Pellicer, de Montpalau, Saera y Perellós.

En 1476 una epidemia azota Valencia.

En 1477 (13 de abril) un edicto real ordena la demolición de los minaretes de la mezquita de la morería de Valencia.

En 1478 hay peste en Valencia.

En 1479 (6 de febrero) se constituye oficialmente el gremio de velluters (terciopeleros) de Valencia, el más grande en número de miembros y recursos económicos.

En 1482 comienzan las obras del palacio de la Generalitat.

En 1483 comienzan las obras de la Lonja.

En 1484 (24 de abril) el Consell de la ciudad transforma el Hospital de los Inocentes en Hospital General, con el fin de que dependiese de la ciudad y no de la Iglesia. El cambio de denominación se hace efectivo en 1512. También en 1484 (y hasta 1489) Fernando el Católico convoca las primeras Cortes de su reinado.

En 1485 comenzaron las obras del palacio Borja (actual sede de las Cortes Valencianas), para rehabilitar el antiguo caserón que se encontraba allí y adaptarlo a los gustos del primer duque de Gandía, Pedro Luis de Borja.

En 1489 hay peste en Valencia.

En 1492 son expulsados de Valencia y de España los últimos judíos de la judería de la ciudad.

En 1494 (1 de mayo) se pone la primera piedra del nuevo Hospital de Inocentes y futuro Hospital General.

En 1498 se inicia la construcción del primer piso del Consulado del Mar. Finaliza la construcción de la Lonja.

En 1500 (9 de julio), ante la euforia constructiva, el Consell prohíbe a los maestros de obra iniciar nuevas construcciones si no se han finalizado las anteriores.

Al inicio de la edad Moderna Valencia alcanzaba las diez mil viviendas en el interior de su muralla medieval. En 1489 eran 8.840 los hogares y en 1510 habían aumentado a 9.880 casas, según el catedrático Ricardo García Cárcel. Durante todo el siglo XV la ciudad había absorbido la llegada de familias inmigrantes atraídas por la prosperidad económica, procedentes de villas de la región (Ribera Alta, Plana Baixa, Alt Maestrat, Costera y Serrans), que perdían población. Mientras que a Valencia llegan 1.327 familias entre 1400-1450, Játiva pasa de 1.900 hogares en 1460 a 910; Alzira pasa de 476 a 382.
Al principio del siglo XVI los ingresos anuales de Valencia (60.000 libras) procedían de los impuestos arrendados en solo un tercio, mientras que los otros dos tercios se obtenían por medio de los censales emitidos (deuda pública ante prestamistas privados).

Plano de Valencia hacia 1500

En 1502 se construye una galería porticada en lo alto de la fachada del palacio Borja.

En 1503 (mayo a noviembre) la escasez y encarecimiento del trigo provoca graves disturbios en Valencia.

En 1506 se concluye la construcción del primer piso del Consulado del Mar, aunque queda inacabado el conjunto. En este año se crea la Audiencia Real.

En 1507 se construyen los techos de madera del palacio Borja.

En 1508 hay peste en Valencia, de relativa importancia.

En 1510 el rey Fernando el Católico convoca las segundas y últimas Cortes de su reinado. Finaliza la construcción del palacio de la Generalitat, aunque queda su torre inconclusa, que se alargará hasta el siglo XVII.

En 1517 finaliza la construcción del Hospital General.

En 1518 se construyó el puente de Serranos, siendo la única obra destacable del periodo, pues la ciudad inició el siglo XVI endeudada y con una situación económica muy distinta al siglo XV.

En 1519 hay peste en Valencia, aunque leve en mortalidad, pero provoca la huida de las autoridades municipales a la periferia rural, quienes recordaban y temían los efectos de la peste de 1508. En este año se abre la oficina de la Taula de Canvis.

En 1522 la morería es asaltada por los agermanados radicales y su mezquita se convierte en la iglesia de San Miguel.

En 1525 solo dos calles, la de San Vicente Mártir y la de Caballeros, eran consideradas como calles mayores por los jurados (al menos 6,5 metros de ancho), mientras que el resto de calles eran estrechas, con 3 metros de anchura por término medio. También en 1525 se construye el patio renacentista del que fue embajador de los Reyes Católicos en Roma, Jerónimo Vich y Valterra (1459-1535). 

En 1526 se descubren en Valencia las antiguas cloacas y red de alcantarillado construidas por los romanos (en el recinto de las antiguas murallas romanas).

En 1545 (15 de enero) el Hospital General es destruido por un incendio, debiéndose edificar de nuevo.

En 1548 el cantero Domingo de Urteaga dio por concluidas las obras del Consulado del Mar.

En 1556 se añadió en la Catedral de Valencia la Obra Nova para revestir el ábside.

En 1589 una gran riada del Turia lleva al Consell a embarcarse en el proyecto de construcción de los pretiles de piedra del río.

En 1608 se realiza el primer mapa registrado de Valencia. Es el plano elaborado por el cartógrafo italiano Antonio Mancelli (ca.1575 - ca.1645), descubierto en los años 1980 en el Archivo Municipal de la ciudad. Muestra la configuración de la ciudad justo antes de la expulsión de los moriscos (1609) así como su escudo, aún sin las dos letras "L" mayúsculas. El plano presenta orientación invertida, esto es, sur. Es autor también del famoso plano de Madrid hacia 1623.

Plano de Mancelli, 1605

En 1609, un año después del plano de Mancelli, los moriscos de España y Valencia son expulsados, finalizando este proceso en 1613 y quedando la morería definitivamente abandonada.

En 1633 el rey Felipe IV eliminó la ceda real (sorteo de lista cerrada) como medio de elección de los jurados de Valencia, siendo empleado desde entonces el sistema de la insaculación (sorteo sin lista cerrada).

En 1695 se realizó el mapa de la "Huerta y contribución de la ciudad de Valencia". Un ejemplar único que ha sido reeditado por la Societat Bibliogràfica Valenciana 'Jerónima Gales' y que fue buscado en vano por las tropas del emperador Napoleón Bonaparte.

Plano de 1695

En 1704 el sacerdote Tomás Vicente Tosca Mascó (1651-1723) realizó su mapa, que sigue siendo el más famoso que conocemos, principalmente por su nivel de detalle. Se trata de un encargo municipal cuya ejecución se alargó tres o cuatro años y por el cual recibió 150 libras en concepto de honorarios. El plano del padre Tosca fue considerado el primero de la ciudad hasta que se descubrió el de Mancelli, realizado 100 años antes.

Plano del padre Tosca, 1704

La representación “isométrica” de los edificios es más fiel cuando son importantes o representativos, incluyendo muros, portales y puentes que aparecen en primer plano. El trazado de las calles (que nunca es alterado por la falsa perspectiva, entonces llamada “militar”) condiciona radicalmente el contenido tridimensional y la visibilidad de las fachadas, cuyo detallismo llega a portales, ventanas y galerías. Las cubiertas asumen un gran protagonismo porque señalan de hecho las unidades constructivas y parcelarias.  

Cuando el padre Tosca, el 'capellà de les ralletes', tomó las medidas para su plano, generaba burlas de sus conciudadanos al verlo por toda la ciudad con extraños instrumentos para medir sus calles palmo a palmo. Hoy se considera una joya de la cartografía histórica, por la pormenorizada información planimétrica, histórica y toponímica que ofrece sobre la Valencia barroca. El plano original manuscrito del padre Tosca fue acabado de dibujar en 1704 (casi un siglo después del elaborado por Antonio Mancelli en 1608 con trazos más esquemáticos)  y actualmente se conserva en el Museo Histórico Municipal. Hacia 1738, cuando Tosca ya había fallecido, salió a la luz la versión grabada y reducida de su plano en la imprenta de Antonio Bordázar de Artazu. Esta sería la vista del mapa correctamente orientado en sentido norte:

Mapa de Tosca (1704) en sentido norte

Vemos aquí la misma perspectiva del mapa actual de la ciudad:

Plano de la ciudad en 2020

Podemos también comparar el mapa con la vista actual de la ciudad para hacernos una idea de su alto nivel de perfección:

Vista aérea de la ciudad en 2020

El plano del padre Tosca dio lugar a la construcción de una maqueta estudio de Vicente Gómez Herráiz y Lucas Gómez, finalizada en marzo de 2003 en Valencia.


Se diseñó a escala 1:500. Está policromada y con materiales plásticos. Todos los edificios que conforman la pieza se tallaron y pintaron a mano por artesanos especializados en la miniatura. La tecnología, además, se puso al servicio de la maqueta, ya que incorporaba cuatro pantallas de ordenador para trazar un recorrido virtual, así como fibra óptica para iluminar los edificios más destacados de la ciudad. Cuenta con 50.000 árboles y 450 manzanas de casas, y todos los edificios están tallados y pintados a mano. 


La ciudad era en el siglo XVIII, en palabras de Antonio José de Cavanilles (1745-1804): "Como vamos de este pueblo (El Grao) á Valencia queda el río á la izquierda. El camino es ancho y divertido, ya por las huertas que hay á uno y otro lado quanto alcanza la vista, ya por la multitud de coches,calesines y tartanas que lo cubren; sus laderas están plantadas de nogales y álamos hasta las inmediaciones de la Alameda, que empieza junto al puente del Mar, y sigue hasta el inmediato llamado del Real. 

Puertas de Serranos y muralla en la maqueta

La multitud de árboles que la componen oculta el río y la capital; pero apénas se sale de la alameda se descubre el ancho cauce, regularmente seco, y los edificios, torres y cúpulas de la ciudad, la qual presenta la vista que he procurado dibuxar en la estampa adjunta, tomada desde San Pio V. Aquí forman las casas una calle, continuada hasta mas allá del puente de Serranos, donde tuerce hácia el nordeste con nombre de calle de Murviedro, principio del camino real de Barcelona, por cuyo rumbo vamos á proseguir la descripcion de los pueblos y tierras que le caen hácia poniente. La calle de Murviedro es un arrabal tan capaz, que podría por sí sola formar una ciudad decente. Prolóngase cerca de un quarto de legua con edificios unidos á una y otra acera, sin los muchos que quedan ocultos en el campo; disminuye al fin el número de casas, y se descubre por todas partes un terreno igual, fértil y sumamente aprovechado. Cáñamos, trigos, maices, judías y hortalizas ocupan alternativamente las áreas, sobre las quales sale aquel inmenso bosque de moreras, cuyo fruto es casi imposible calcular".


Permite conocer el aspecto que tenía la ciudad en el siglo XVIII con 45.000 habitantes. En la maqueta se puede ver una Iglesia de San Agustín irreconocible, porque la derrumbaron y la volvieron a reconstruir totalmente diferente; un Palacio Real que Napoleón destruyó; un San Pio V sin cúpula; la torre del Temple desde la cual Jaume I recibió la liberación de la ciudad o un Palau de la Generalitat con una sola torre porque la segunda se construyó en los años 50 del siglo XX.


La maqueta puede visitarte en el vestíbulo del Museo Valenciano de la Ilustración y la Modernidad (Muvim).


En 1738 la ciudad superaba los 45.000 habitantes. Existen dos versiones, la original de 1704 y el grabado posterior del mismo mapa en 1738, del impresor Antonio Bordázar de Artazu (1674-1744). La comparativa entre ambas versiones muestra uno de los impactos sufridos por el reino valenciano como consecuencia del Decreto de abolición de los Fueros del 29 de junio de 1707: mientras el plano original llevaba escrita toda su toponimia en valenciano, la nueva versión hacía un uso sistemático del castellano al nombrar los distintos lugares de la ciudad.

En 1771, a la Catedral de Valencia, se añadió la fachada y los laterales este y oeste, neoclásicos, quedando así terminada en su aspecto actual. Habían transcurrido quinientos treinta años desde que se iniciase el derribo de la mezquita y se levantase la Puerta de l'Almoina, románica tardía.

Hacia 1790 se termina de edificar el espacio interior de la muralla de Valencia, que queda sin solares disponibles.

En 1812, durante la ocupación de las tropas francesas en la Guerra de la Independencia (1808-1812), se realiza el plano de la ciudad y su huerta mandado por el mariscal francés Suchet (1770-1826). La ocupación francesa de la ciudad dejó aportaciones como la elaboración de hasta siete documentos cartográficos. 


En 1858, aunque no es un mapa propiamente, se realiza con gran precisión una panorámica o paisaje. Realizada por el arquitecto y litógrafo francés Alfred Guesdon (1808-1876), aunque no constituye un plano, sí ofrece una fotografía de la ciudad en 1858.

Paisaje de la ciudad de Valencia hacia 1858

En 1865 se inició el derribo de la muralla medieval de Valencia.

Demolición de las murallas medievales de Valencia en 1865

De 1884, en pleno proceso de planificación del actual Ensanche de Colón, es este mapa. Podemos ver la plaza de toros ya construida y las nuevas calles de la ciudad ocupando el lugar donde hasta esos años habían estado las murallas. La estación del norte todavía no se había edificado.

Plano de 1884 con el barrio de Ruzafa resaltado en Rojo.

En 1901 se demolió el torreón de la Ciudadela.

Demolición de la Ciudadela de Valencia, 1901

Ya a principios del siglo XX, con la estación del Norte en proyecto, tenemos este plano:

Valencia en 1910

Este es el plano de Valencia publicado en el "Anuario-Guía Comercial e Industrial de Valencia y su provincia" en el año 1930. Fue publicado por el consultorio mercantil de B. Cerdá Richart (Plaza Isabel, 2, de Alicante), a un precio de cinco pesetas. 

Plano de 1930

En 1952 se diseñó un proyecto, no realizado finalmente, que preveía la construcción de una autovía en el cauce del Turia con el fin de aligerar el tráfico de vehículos de la ciudad, donde hoy se encuentra el Jardín del Turia.

Comparativa de la autovía proyectada en 1952 y el Jardín del Turia actual

En la calle Colón, junto a las ruinas desenterradas de la antigua Puerta de los Judíos, se encuentran dos planos de Valencia esculpidos en bronce que permiten comparar la Valencia del siglo XVI con la ciudad del siglo XXI que es hoy:

Valencia en el siglo XVI

Siglo XXI

Fuentes:

Mapas, vistas aéreas y vistas satélite: Capturas de vistas satélite de Google Earth entre 1985 y 2022. El resto de mapas (1905-2022) proceden de la Cartoteca del Instituto Geográfico Nacional de España: Disponibles en: https://www.ign.es/web/mapasantiguos/index.html. Las Planimetrías son documentos manuscritos realizados entre 1870 y 1950, a escala 1:25.000, que contienen información planimétrica y son los trabajos previos a la realización del Mapa Topográfico Nacional (MTN). La Planimetría está fechada en 1905. El mapa MTN50 1Edi está fechado en 1953. El mapa MTN25 1Edi, de escala 1:25.000, está fechado en 1970. La vista aérea de 1956 fue realizada por la Army Map Service del ejército estadounidense sobre España.

Blog En tono quedo. Artículo sobre la elaboración del plano del padre Tosca en 1704. Disponible en: http://blog-entonoquedo.msal-delinea.com/en-torno-al-padre-tosca-el-capella-de-les-ralletes-y-a-sus-calles-las-del-padre-tosca/

Levante, 31 de julio de 2016: "La ciudad perdida. La gran maqueta del padre Tosca". Disponible en: https://www.levante-emv.com/comunitat-valenciana/2016/07/31/ciudad-perdida-gran-maqueta-tosca-12359214.html

El Mundo, 31 de marzo de 2014. "Valencia plano a plano". Disponible ehttps://www.elmundo.es/album/comunidad-valenciana/2014/03/31/53391039268e3ed06e8b456f_3.html

Versión digitalizada del plano de 1608 de Antonio Mancelli disponible en la Cartoteca del Instituto Cartográfico Nacional: https://www.ign.es/web/catalogo-cartoteca/resources/html/031303.html

Versión digitalizada del plano de 1704 de Tomás Vicente Tosca Mascó disponible en la Biblioteca Nacional de España: http://bdh.bne.es/bnesearch/detalle/bdh0000049457

Almanaque de 1930 publicado con el título "Anuario-Guía Comercial e Industrial de Valencia y su provincia" en el año 1930, a cargo de B. Cerdá Richart. Conservado en la Biblioteca Nacional de España.

Antonio José de Cavanilles (1745-1804), autor de "Observaciones sobre la historia natural, geografía, agricultura, población y frutos del reyno de valencia", Imprenta Real, Madrid, 1795, p. 145.

Carta de los jurados de Valencia de 1393, sobre cuestiones urbanísticas, citada por José Hinojosa Montalvo en "Espacios de sociabilidad urbana en el reino de Valencia durante la baja Edad Media", publicado en Acta historica et archaeologica mediaevalia, ISSN 0212-2960, Nº 26, 2005 (Ejemplar dedicado a: Homenatge a la Professora Dra. Carme Batlle i Gallart), págs. 985-1012. Consultado el 17 de agosto de 2022. Disponible en: https://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=2696188.

García Cárcel, Ricardo. El censo de 1510 y la población valenciana de la primera mitad del siglo XVI. En: Cuadernos de geografía, 1976, Número 18: 49-66. Disponible en: https://roderic.uv.es/handle/10550/30672 (Consultado el 20 de agosto de 2022).

Portal Historia Hispánica, de la Real Academia Española (RAE), mapamundi digital que recorre toda la historia hispánica a nivel planetario desde la prehistoria hasta la actualidad. Disponible en: https://historia-hispanica.rah.es/

Pérez García, Pablo (9 de octubre de 2019). «La nobleza valenciana del Quinientos: lo social y su nomenclatura». e-Spania. Revue interdisciplinaire d’études hispaniques médiévales et modernes (34). ISSN 1951-6169. doi:10.4000/e-spania.32914. Consultado el 27 de agosto de 2022.

Arte en Valencia (1472-1522), de Miguel Falomir Faus (1966), director del Museo del Prado de Madrid, editado en 1996 por Consell Valencià de Cultura, Generalitat Valenciana. ISBN 84-482-1407-2. Disponible en: https://dialnet.unirioja.es/servlet/libro?codigo=124074 (Consultado el 20 de julio de 2022).

García Cárcel, Ricardo (1975). «2. La gestación de las Germanías.». Las Germanías de Valencia. Barcelona: Edicions 62. p. 318. ISBN 84-297-1098-1.

viernes, 11 de junio de 2021

Alzira a través de la Cartografía

El núcleo urbano de Alzira ha cambiado a lo largo del siglo XX de una forma intensa. De su transformación ha sido testigo directo la cartografía, a través de los distintos mapas que han llegado hasta nuestros días, custodiados en distintos archivos y cartotecas.

Así pues, para conocer la evolución de nuestra ciudad existe una herramienta de gran valor histórico: la cartografía. A lo largo de la historia han sido muchas y muy diversas las formas de reflejar sobre el papel la ordenación urbanística de un espacio concreto y sus variaciones a través del tiempo. 

El caso de Alzira es, a pesar de la poca información cartográfica disponible -comparativamente con las grandes ciudades españolas o europeas-, de gran interés para los conocedores de la geografía local, y de cómo ésta ha variado poco a poco, década tras década. Es importante indicar que en esta primera entrada vamos a limitarnos a un repaso general, sin entrar en detalles, de la evolución cartográfica de Alzira. En entradas posteriores podremos analizar zonas, barrios o lugares mucho más concretos, sirviéndonos para ello de la interesante serie histórica de imágenes aéreas o captadas por satélite que están disponibles en el Instituto Geográfico Nacional y también en el Institut Cartogràfic Valencià.

Podemos destacar como una de las representaciones de mayor antigüedad este plano, fechado en 1770, de la villa de Alzira y su arrabal de San Agustín (en la zona de la derecha, o este). El plano está correctamente orientado en sentido norte. Se distingue a la perfección el meandro que dibujaba el río Júcar, encerrando a la parte de la Vila de Alzira dentro de una isla. El plano se realizó como parte de un proyecto, nunca llevado a cabo, para construir una fortaleza militar de gran tamaño en la zona norte de Alzira. Se puede observar la planta de la fortaleza en este mapa, precisamente en la zona que hoy conocemos como el barrio de Tulell y barrio de Santa María, en el margen izquierdo del río.

Mapa de Alzira en 1770

Hay que decir desde el principio que Alzira nació sobre una isla envuelta por los meandros del río Júcar en la zona próxima a su desembocadura con el mediterráneo. La comarca de la Ribera Alta es, como sus vecinas, característicamente llana en su mayor parte. Los sedimentos depositados a lo largo de siglos de inundaciones y movimientos de tierras sumados a la erosión del propio río, favorecieron la existencia de esta isla -hoy, y desde 1967, desaparecida-, sobre la cual nació la parte de la ciudad que conocemos como Vila. En el año 1917, cincuenta años antes de que Alzira dejara de ser una isla, Enrique Badenes Gallach nos describía esta característica en su obra Geografia Médica de Alcira: "La misma población de Alcira se halla situada sobre una pequeña isleta que el Júcar se ha labrado en sus terribles avenidas".

Aquí tenemos una primera representación moderna, siguiendo un orden cronológico, de cómo sería en época medieval la zona de la Vila. En color rojo se resaltan los monumentos conservados, destacando las murallas musulmanas, el edificio del Ayuntamiento y el templo de Santa Catalina. En color amarillo se indican los elementos arquitectónicos que en el presente han desaparecido, como es el caso del Puente de San Bernardo, del Puente de San Gregorio, del Mercado municipal, del Convento de Santa Lucía y de la Iglesia de Santa María. Hay que matizar que en este mapa el Puente de Hierro está indicado en color rojo, pero su construcción data de 1917, por lo que en realidad debería omitirse este elemento como parte del pasado medieval de Alzira, naturalmente.

La representación gráfica más antigua que se conoce es este mapa del siglo XVIII que nos muestra una Vila histórica, construida sobre la isleta del río Júcar. Se observa el puente de San Gregorio, el recinto amurallado, el puente de San Bernat, y se puede leer "Barrio de Barracas", actual barrio de Santa María, que ya existía en esa época. Se ven también, en la parte inferior del mapa, algunas construcciones en la zona del Arrabal (actual Plaza Mayor).


Se trata de un mapa que fue realizado en el año 1765 por Juan de Roxas. Representa la Acequia Real de Alzira, reproduciendo todo el territorio de la Ribera comprendido entre el mismo río Xúquer y el canal de la Acequia, desde el azud de Antella hasta Algemesí, antes de la ampliación hasta la población de Albal, con la ampliación del Duque de Híjar, señor de Sollana, pasando a denominarse como Acequia Real del Júcar. Aporta datos documentales sobre el sistema de regadío, así como valiosos detalles al reproducir el trazado de las acequias, brazales, localidades, despoblados y diferentes cultivos. Vemos a continuación este mapa en su totalidad:

Podemos apreciar a la perección el trazado del Río de los Ojos, o Río Verde. En Alzira, distinguimos el Puente de San Gregorio y el Puente de San Bernat -llamado Puente de San Agustín en el siglo XVIII-. El propio mapa indica además la ubicación del barranco de Barcheta, uniéndose al río Júcar -llamado entonces Xúcar-. Como dato curioso, el mapa no está orientado al norte, sino en sentido sur. Una réplica de este mapa se puede observar en la actualidad sobre los azulejos que decoran el quiosco de información turística de la Plaza Mayor, en Alzira.

En el año 1867, solo tres años después de la terrible inundación de San Carlos (4 de noviembre de 1864) que arrasó la Ribera Alta y en especial Alzira, se publicó uno de los planos más antiguos de nuestra ciudad. Este plano apareció en "El Museo Universal, periódico de ciencias, literatura, industria, artes y conocimientos útiles, ilustrado", en su número undécimo. 
El mapa es claramente imperfecto y no sigue ningún tipo de referencia. Parece hecho más bien por un aficionado con escasos conocimientos no ya de topografía, sino de orientación. Con todo, es una fuente que se ha conservado hasta hoy y que aún nos permite imaginar cómo era entonces nuestra ciudad, con más o menos acierto. Debemos entender que el propósito de este plano no era detallar la topografía de Alzira, sino más bien explicar a los lectores de "El Museo Universal" cuál era la forma en que el cauce del río Júcar tomaba a su paso por la ciudad, al tiempo que se proponían sistemas alternativos de defensa contra las inundaciones, hasta ese momento inexistentes.


Otra de las virtudes de este mapa es que enumera puntos de interés que facilitan la visualización de puntos de referencia en la Alzira de 1867. Destacan así: "(A) Recodo de ferrocarril; (B) Azud en donde se divide en dos brazos; (C) Carretera por la que se rodea la villa; (D) Recodo al que puede llevarse el nuevo cauce; (1) Puente del arrabal de San Agustín; (2) Puente del ferrocarril*; (3) Carretera de Alberique; (4) Carretera de Carlet; (5) Carretera de Algemesí; (6) Molino*; (7) Entrada a la villa; (8) Recodo de la madera*; (9) Vía; (10) Estación; (11) Arrabal de San Agustín".

*Notas: 
Se dice "(2) Puente del ferrocarril", y aquí se refiere el autor del mapa al Puente de San Gregorio. El Puente de Hierro no fue construido hasta 1917. Ninguno de los dos puentes fueron nunca empleados para el transporte del ferrocarril. El nombre que da el autor del mapa se debe a su desconocimiento de que ese puente se llamaba Puente de San Gregorio (tampoco cita, en el número 1, al Puente de San Bernardo por su nombre). Y se debe también a que este era el único puente que enlazaba la población de Alzira con la estación de ferrocarril, de modo que muchos alzireños se referrirían a él como "el puente que conduce al ferrocarril", seguramente.
Se dice "(6) Molino", y aquí se refiere al Molino de la Villa, del que nos ocuparemos en otra entrada de este blog.
Se dice "(8) Recodo de la madera", y aquí se refiere al Secadero próximo al actual Puente de Hierro y la Serrería de Pardo. Nos ocuparemos en otra entrada de este blog.

Del año 1895 existe un plano de Alzira y Carcaixent que es una verdadera joya histórica. Está custodiado en el Archivo del Ministerio de Fomento, Sección de Aguas. Fue trazado por el ingeniero M. Ballesteros, bajo el título de: "Proyecto de defensa de Alcira contra las inundaciones del Júcar". Muestra con gran detalle el núcleo urbano de la Vila y del Arrabal de San Agustín, ya entonces en expansión hacia el este -las tierras altas de la población y por tanto, mejor protegidas contra los desbordamientos del río-.


Tenemos después, ya en el siglo XX, esta planimetría de junio de 1905, que se conserva en el Instituto Cartográfico Nacional, y que lamentablemente no es más que un borrador incompleto. Además de su escaso nivel de detalle, la resolución de la copia digitalizada es demasiado baja, lo que dificulta leer su contenido escrito.

Del año 1905, es este otro mapa de Alzira, que apareció reproducido en la obra de Enrique Badenes Gallach, "Geografía médica de Alcira", en el año 1917. Este mapa no obstante, presenta graves inexactitudes, que se comentan a continuación.

Con todo este mapa ha sido facilitado al autor de este blog por el archivero de la Biblioteca y Archivo de la Real Academia Nacional de Medicina de España, donde se encuentra conservado en el primero de los tres volúmenes de la obra "Geografía médica de Alcira", cuya autoría se debe al entonces estudiante Enrique Badenes, y está fechado en el año 1917. Se observa de modo muy interesante que el Puente de San Gregorio aparece -¿por error?- identificado como "Puente de San Bernardo". Otro detalle algo desconcertante es que el Puente de San Bernardo, uniendo la Plaza de Emilio Castelar con las calles de la Vila, aparece identificado como "Puente de San Agustín". Esto es desde luego un error, pues en este Puente de San Bernardo se encontraban desde el siglo XVIII las estatuas de los santos San Bernardo, Santa María y Santa Gracia. Otro elemento de interés es que en esta imagen no existe aún el Puente de Hierro, confirmándose así su antigüedad previa a 1917, pues el Puente de Hierro había comenzado a construirse en 1910 pero no fue inaugurado hasta diciembre de 1917.

Un tercer error de este plano es su orientación: El supuesto Norte es en realidad el Sur-Este. Parece estar prácticamente del revés. Por este motivo, y para facilitar la comparación con otros mapas, se muestra en esta entrada el mapa del revés, es decir, orientado ahora correctamente, aunque ello dificulte la lectura del callejero y de las indicaciones del mapa. Si se descarga la imagen se podrá orientar para leer el texto.
En cuarto lugar una observación minuciosa de este mapa permite concluir que hay varias calles erróneamente trazadas. Al menos en la Vila, ocurre esto en zonas muy concretas y puntuales. Estos errores, sumados al hecho de que la única copia conocida de este mapa se localiza en la obra de este autor, me lleva a pensar que fue él mismo o algún colaborador quien realizó este mapa de modo aficionado.

En el año 1914 se presenta un mapa correctamente trazado y firmado por el ingeniero Fausto Elío Torres, con motivo del proyecto de obras de defensa contra las inundaciones del río Júcar y la construcción del puente de hierro, que se realizó durante aquellos años.

En aquel mismo año, 1914, la población de Alzira alcanzaba 20.570 habitantes según se describe en el Anuario Batllés.

La población de Alzira continuaba expandiéndose y la ciudad se quedaba pequeña. Era necesario trazar nuevas calles en el Arrabal. Para 1920 Alzira contaba con 22.650 habitantes, según el Almanaque Siglo XX publicado en enero del año 1921.

En el siguiente mapa, realizado en 1926 por el Ayuntamiento con el título "Alcira. Plano General de la Ciudad y Barrios Anexos" observamos la distancia existente entre el Arrabal y el barrio de la Alquerieta o las viviendas de la Montañeta de San Salvador. En aquel momento estaban comunicadas por caminos de tierra circundados de campos de cultivo, principalmente de naranjos, y pequeños o grandes almacenes y fábricas. El camino que conducía a la Alquerieta son hoy las calles Doctor Ferrán primero y Calle Sueca después, mientras que el camino que ascendía hasta las casas de la Montañeta es hoy la Calle Virgen del Lluch.

Podemos ver, en un detalle de este plano editado digitalmente, la representación en el mismo de la Serrería de la familia Pardo Sánchez, que en 1926 recibía el nombre de "Serrería y Fábrica de Electricidad". El detalle del plano muestra además la ubicación exacta de la Estación de Ferrocarril, del Puente de San Gregorio, del Puente de Hierro, del Matadero municipal y del Almacén de naranjas de los hermanos Peris (en 1926 era señalado como "Fábrica de Algodón", y actualmente es la sala de celebraciones La Cotonera.



Se observa ahora un detalle de la Vila, en el mapa de 1926, elaborado por el Ayuntamiento y disponible en el Museo Municipal:

En el plano de 1926 se observa que ya se había construido entonces el dique o defensa de piedra en la zona del antiguo Puente de San Gregorio -derribado a principios de los años 20-, por lo que en ese momento el brazo muerto del río Júcar quedó definitivamente cerrado.

Podemos encontrar referencias a este brazo muerto y los problemas que ocasionaba en las actas de plenos municipales. Por ejemplo, en sesión celebrada el día 3 de julio de 1916, se menciona que se destinaba parte del presupuesto a "la limpieza del brazo muerto del río Júcar, que divide la Ciudad (...) para la continuación del expresado saneamiento en evitación del empantanamiento de aguas pútridas".

igualmente en el año 1917, la "Geografía Médica de Alcira", de Enrique Badenes, recoge este aspecto al describir las calles de Alzira. "Una ciudad como Alcira, con sus calles eternamente sucias, sin grandes ensanches ni avenidas, sin apropiado pavimento, con escasos paseos, parques y jardines, con la atmósfera siempre infesta de gases pútridos procedentes del brazo muerto del Júcar y que recoge las alcantarillas de toda la villa...".


En este otro plano disponemos de una imagen detallada de la zona de la Vila, en el año 1927. En color marrón o naranja aparecen señalados espacios que inicialmente ocupaban construcciones y que en la actualidad han desaparecido para dar lugar a calles nuevas, plazas o solares, como es el caso de la Plaza de Cassassus. Es interesante, por lo anecdótico, las líneas delimitadas en color azul claro, pues en el año 1927 pretendían representar un futuro e hipotético ensanche que no llegó a construirse, al menos, entonces. El ensanche proyectado en la zona norte nunca se materializó. Hoy encontramos en este área el edificio municipal Idea, los Juzgados, el Colegio La Purísima, y el Colegio Luis Vives, entre otros. En cambio, el ensanche proyectado en la zona sur sí se concretó en los años sesenta del siglo XX. Aunque hubo que esperar casi cuarenta años, finalmente sí se creó en el antiguo cauce del río lo que hoy es la Avenida Luis Súñer.

De la década de 1930 es este otro mapa. Concretamente fue realizado en 1938, durante la Guerra Civil Española.

A principios de la década de 1950, se realizó esta nueva versión del mapa anterior.

En el mismo momento, en 1953, se realizó el siguiente mapa:

A partir de 1956 podemos recurrir a las series cartográficas disponibles en el Instituto Geográfico Nacional, que por su gran nivel de detalle, nos permitirán desarrollar en entradas posteriores otros análisis mucho más concretos de ciertas zonas de interés. Ya en este año existe la imagen captada desde avión, en blanco y negro. Vamos a ver a continuación la primera imagen aérea tomada en el año 1956, precisamente, de la Vila:


En el siguiente mapa podemos observar cambios interesantes. En la partida de Tulell aparece ya el colegio La Purísima, de las Hermanas Franciscanas de la Inmaculada, cuya primera piedra se colocó en junio de 1969. El mapa es por tanto posterior al año 1970. Sin embargo, no aparece todavía el puente de José Pellicer, construido en esa misma década.


Vemos a continuación la misma imagen tomada cuarenta años después, en el año 1997:


Tenemos ahora la misma imagen tomada pocos años después, en 2003:


Por último podemos ver la imagen con las mismas coordenadas correspondiente al año 2020, una vez urbanizado todo el barrio de Tulell y prácticamente dobladas en tamaño las urbanizaciones de la zona este de Alzira.


La cartografía recogida en la página web de la Dirección General del Catastro (Ministerio de Hacienda y Función Pública del gobierno de España) en 2021 nos ofrece esta imagen:


Mapa de Alzira, noviembre de 2022, Google Maps
Mapa de Alzira, noviembre de 2022, Google Maps

Mapa de Alzira, noviembre de 2022, Google Maps
División por sectores del callejero de Alzira, noviembre de 2022, Google Maps

Vemos aquí dos vistas panorámicas distintas de Alzira. La primera es la Vila de Alzira en 2019 desde los edificios de la Avenida Santos Patronos, mirando al este:

Vila de Alzira, 2019

Vila de Alzira, 2023
Vila de Alzira, 2023

Vila de Alzira y Avenida de Luis Suñer, al fondo, 2023
Vila de Alzira y Avenida de Luis Suñer, al fondo, 2023

La siguiente es el antiguo arrabal de san Agustín, hoy simplemente el centro geográfico de Alzira, en 2019. La fotografía está tomada con orientación este (levante), desde los edificios de la Avenida Santos Patronos. Se aprecia el campanario de San Juan y la sierra de Corbera con el valle de La Murta y colinas de la Muntanyeta de Sant Salvador, Muntanya Assolada y El Respirall.

Alzira, 2019

Otro detalle de interés: vemos aquí una comparativa entre el cauce del río Júcar (brazo muerto) en 1956 y una imagen del mismo lugar en 2020 que muestra la actual Avenida Luis Suñer totalmente urbanizada.

Brazo muerto del río Júcar, 1956

Avenida Luis Suñer, 2020

Fuentes: 

"El Museo Universal, periódico de ciencias, literatura, industria, artes y conocimientos útiles, ilustrado", en su número undécimo. Disponible en Google Books: https://books.google.es/books?id=n5BEAAAAcAAJ&printsec=frontcover&vq=Alcira&hl=es#v=onepage&q=Alcira&f=false (consultado en septiembre de 2021).

Actas manuscritas de las sesiones de plenos del Ayuntamiento de Alzira de los años 1910-1920. Conservadas en el Archivo Municipal del Ayuntamiento de Alzira. No digitalizadas.

Manuscrito (mecanografiado) titulado "Geografia Médica de Alcira", del autor Enrique Badenes Gallach (Cuenca, 1890 - València, 1946). Esta obra puede consultarse en los archivos de la Biblioteca y Archivo de la Real Academia Nacional de Medicina de España. Disponible en: http://bibliotecavirtual.ranm.es/ranm/es/consulta/registro.cmd?id=93 (consultado en abril de 2021).

Guía comercial del año 1914, (edición para España) publicada por Federico Batllés, director del Instituto Mercantil de Madrid con el título "Anuario Batllés del comercio, industria, profesiones de la Región Valenciana".

Almanaque comercial del año 1921, publicado en Valencia por el editor Rafael Pascual Lacasa con el título: "Anuario Siglo XX. Guía comercial e industrial, Valencia y su provincia".

Mapas, vistas aéreas y vistas satélite: Capturas de vistas satélite de Google Earth entre 1985 y 2022. El resto de mapas (1905-2022) proceden de la Cartoteca del Instituto Geográfico Nacional de España: Disponibles en: https://www.ign.es/web/mapasantiguos/index.html. Las Planimetrías son documentos manuscritos realizados entre 1870 y 1950, a escala 1:25.000, que contienen información planimétrica y son los trabajos previos a la realización del Mapa Topográfico Nacional (MTN). La Planimetría está fechada en 1905. El mapa MTN50 1Edi está fechado en 1953. El mapa MTN25 1Edi, de escala 1:25.000, está fechado en 1970. La vista aérea de 1956 fue realizada por la Army Map Service del ejército estadounidense sobre España.

Portal Historia Hispánica, de la Real Academia Española (RAE), mapamundi digital que recorre toda la historia hispánica a nivel planetario desde la prehistoria hasta la actualidad. Disponible en: https://historia-hispanica.rah.es/